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路面加筋网的特点

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路面加筋网的特点

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来源:
发布时间:
2019/11/19
【摘要】:
路面加筋网是一种用于沥青面层结构性加筋的金属网材料。通过设置路面加筋网在沥青面层层间,能减少路面疲劳、提高使用寿命,最大程度降低沥青集料松散、坑洞和路面重修作业。六边形金属网孔结构为沥青集料提供侧向约束力,从而提高路面的抗车辙变形抵抗力。网面能够有效的吸收和降低由于反射裂缝、荷载产生的拉应力,降低应力峰值。

    路面加筋网是一种用于沥青面层结构性加筋的金属网材料。通过设置路面加筋网在沥青面层层间,能减少路面疲劳、提高使用寿命,最大程度降低沥青集料松散、坑洞和路面重修作业。六边形金属网孔结构为沥青集料提供侧向约束力,从而提高路面的抗车辙变形抵抗力。网面能够有效的吸收和降低由于反射裂缝、荷载产生的拉应力,降低应力峰值。

    路面加筋网是由低碳钢丝经机编而成双绞合六边形金属网,并将横向加筋棒以一定间距编织入金属网内组合而成的。在沥青面层摊铺之前,应确保网面展开固定在规定位置。

    路面加筋网采用经特殊防腐镀层处理的高质量低碳钢丝制作,保证其长期的抗腐蚀性能。

    路面加筋网具有三维立体结构,使得沥青集料能够完全包裹住每根钢丝,实现嵌固咬合作用,从而迅速准确的将沥青集料中的应力传递到加筋层。

    玻纤格栅和聚酯格栅能够起到抑制反射裂缝的作用,路面加筋网可以同时起到抑制反射裂缝和结构加筋的作用。因此路面加筋网不仅可以用于沥青罩面,也同样适用于新建路面工程。  

    路面加筋网安装到路基上,尤其当路基的基础应力很高的情况下,它能吸收并从根本上减弱有裂缝或交通而产生的张应力缝值。延缓裂缝产生及发展;限制骨料颗粒位移;骨料嵌固形成高抗剪层,降低车辙现象;双向抗拉,提高路面结构强度。施工过程中体现了这种新工艺的几个特点:充分利用现有机械,结合沥青摊铺无需占用现场额外人力及时间,铺设效率高。完工后钻芯取样效果显示:路面加筋网和沥青完美结合,缝隙率几乎为零,达到了国标沥青路面的标准。同时根据近半年的跟踪观测,双绞合金属网具有很好的防反射裂缝和抗车辙的功能。